中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場動土 帶動區域發展

【記者彭慧婉/桃園報導】桃園市長張善政今(4)日上午前往中壢區,出席「中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場開工典禮」。張市長表示,本案採促進民間參與公共建設(BOT)模式推動,由市府提供公有土地及相關投資條件,引進民間資金、專業技術與開發量能,是公私協力活化土地資源的重要案例。兩處基地位於青埔核心區域,鄰近高鐵桃園站,未來完工後將結合停車、商業、旅宿及辦公等多元機能,進一步完善青埔生活與商務服務,帶動區域發展。

▲中壢區高鐵特定區三、停四立體多目標停車場動土。(圖/桃園市府提供)

張市長指出,本案從規劃到正式開工,歷經約4年的協調與整合,得來不易。為兼顧都市景觀與土地使用效益,開發團隊規劃將停車空間集中設於地下,兩處基地合計可提供1,084席汽車停車位及514席機車停車位,工程規模與施工難度均相當高。全案預計於119年完工啟用,市府期盼透過民間企業的投資效率與創新規劃,在滿足停車需求的同時,進一步帶動周邊商業及服務機能發展。

▲中壢區高鐵特定區三、停四立體多目標停車場動土合影。(圖/桃園市府提供)

桃大建設股份有限公司董事長劉沁垣表示,感謝市府團隊協助推動本案,未來完工後,將導入旅館、餐飲、商業及辦公等多元服務,除增加高鐵桃園站週邊停車供給,也可望帶動周邊商業發展及創造就業機會。

▲桃園市長張善政致詞。(圖/桃園市府提供)

交通局表示,市府持續運用促進民間參與公共建設、設定地上權等多元方式,引進民間資金與專業開發量能,提升公有土地使用效益。本案將原有平面停車場轉型為「地下停車、地上多元使用」的複合式立體開發,兩處基地總樓地板面積約10萬1,014平方公尺,除增加停車供給,也將導入商業及相關服務機能,提升土地整體利用效益。

停三基地規劃導入旅館及餐飲服務,以補充高鐵特定區觀光與商務住宿需求;停四基地則規劃商辦及金融設施,強化區域產業與商務服務機能。兩案合計規劃1,084席汽車停車位及514席機車停車位,並導入智慧停車管理系統;此外,汽車充電車位比例規劃達5%,高於現行法規所要求的2%,兼顧停車需求、智慧管理與低碳運輸發展。